主题：市区主干道信号灯启动多模式

最近，细心的驾驶员们会发现，市区潮枫路、枫春路、潮州大道等主干道的信号灯模式有新变化了：

有的路口左转通行时间比直行时间缩短，有的路口双向同时全放行……

市交警部门表示，随着道路车流量的变动，市区主干道将实行六向位、双向位、一向位等三种模式的通行，提高道路通行效率，缩短驾驶员等候红灯的时间。

模式一：

左转比直行时间缩短

潮州大道大润发路口是启动路灯新模式的路口之一。昨天上午9点多，在枫春路朝霞书店往市政府路口，记者看到，红灯过后先亮起来的只有直行方向的绿灯，而左转方向还是红灯。与此同时，对向车道的车辆依旧可以直行。等到对向车道直行方向亮起红灯时，该方向的左转方向才亮起绿灯放行。

和此前相比，调整后该路口的信号灯变为：先亮直行方向的绿灯，过了几秒才亮左转方向的绿灯。不过，一些驾驶员还没留意到该方向信号灯的变化。一辆停在左转车道的白色轿车，看到直行方向亮起绿灯，就跟着左转弯，直接闯了红灯，而来到交汇路口时又遇到对向开来的直行车辆，不得不放慢车速等候。

“通过这种模式的调整，该路口通行从原来的四向位变为六向位，增加了两个对向直行的放行，车辆等候红灯的时间比原来缩短10秒左右，通行效率有所提高。”综合大队副大队长林广铭表示，这种通行模式适合车流量较大的路口。

模式二：

平峰期对向全放行

而潮州大道的南较路口，则在平峰期采取了对向全放行的模式。记者在现场采访时是上午10点左右，该路口实行平峰期模式。启用新模式后，该路口对向的信号灯，同时亮起绿灯，同时亮起红灯。

当该路口潮州大道上的两处信号灯都变绿时，双向的车流同时通行。不过，左转方向的车辆来到交汇路口，就遇到了对向直行的车流，不得不小心通行。“对向全放行的弊端，就是左转方向车流会和对向直行车辆相遇，要留神开车。但对于平峰期通行车辆较少的南较路口，调整为这种模式后，等候绿灯的时间可以从原来的80多秒减少为30多秒。”林广铭表示。

模式三：

模式一“混搭”模式二

在潮州大道福安路口，则采取了模式一混合模式二的通行模式。该路口福安路上，实行对向全放行的通行模式，而潮州大道上，左转方向则比直行方向较慢放行。

记者来到该路口采访时，并不是高峰时段，基本上一个绿灯过后，路口等候的车辆都可以清空，没有出现排长队等候的现象。“平峰期该路段车流量较少，就采取模式一、模式二混合的通行方式，高峰期则调整为模式一。”林广铭说，每天上午7点到9点、中午11点到12点半、下午4点到6点为高峰时段。

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交警部门表示——

一周过渡期闯红灯不抓拍

主干道信号灯模式的调整，将在全市范围内逐步推开。为了让广大市民有一个适应期，市交警部门设置了为期一周的过渡期，11月27日以前，除严重违法行为外，灯控路口的违规行为将不进行抓拍处罚。

“这一次信号灯模式的调整主要为3个模式，目前潮枫路与新洋路路口、潮州大道、枫春路等主要路口，都将启用新的模式。”林广铭在接受记者采访时表示，为了对路口车流量进行调研，他和综合大队负责交通设施的一位民警，这几天经常从早到晚都在路面蹲点，根据不同时段路面车流量的变化，对信号灯模式进行调整，以使得调整更为科学、合理。

在采访中，林广铭也表示，接下来市区主干道的灯控路口，将实行高峰期、平峰期模式以及夜间模式，同一个灯控路口可能一天不同时段会实行不同的通行模式。对此，他提醒广大驾驶员，在通过市区主要灯控路口时，要注意按照灯控路口的指示通行，是在经过对向全放行路口时，更应该文明驾驶，做到车辆让行人，左转车辆让直行车辆，一起营造安全的交通环境。